-
暴正在导致集装箱运力短缺,促使海运价格突然且意外地飙升。航运旺季开始、货轮为避开红海选择更长航线、亚
国际分析
2024年5月28日
-
当前的海运市场回到了类似于疫情期间的情况,例如出现港口拥堵、设备短缺、运力不足等,推动海运运价上升
国际分析
2024年6月6日
-
的运费,有时候比货值都要高了。”广州某外贸企业负责人李炎(化名)在接受记者采访时表示。了解决运力不
行业动态
2024年6月18日
-
海危机影响,全球航运巨头MSC、马士基、赫伯罗德等纷纷全面避开红海航线,航线延长运力下降,集装箱运
国际分析
2024年1月5日
-
来,海运价格连续跳涨,一些追踪运价的相关期货品种在半年时间内甚至翻了5倍,引起广泛关注。近期运价连
行业动态
2024年5月17日
-
海危机,运价低迷或将成为未来市场“新常态”。根据上海航交所3月22日发布的最新数据,上海出口集装箱运
国际分析
2024年3月25日
-
集装箱吞吐量较十年前分别增长了33%、56%,截至去年底我国海运船队运力规模较十年前增长一倍....
行业动态
2023年7月12日
-
集运市场运力过剩基本面未改,春节后运价失去货量支撑,SCFI指数连续第四周下跌,春节假期后累计跌幅
国际分析
2024年3月11日
-
计划提前4天完成,与往年相比用时压缩9天,实现了运力的快速恢复,为今冬明春电煤保供夯实了基础....
行业动态
2023年10月20日
-
国平在2023年中国汽车论坛上表示,今年仍是过剩运力出清的关键年份;未来商用车三大亮点来自于出口、新
行业动态
2023年7月11日