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罗的海干散货运价指数周二连续第五日下跌,因海岬型船运价指数下滑。波罗的海干散货运价指数下跌69点`
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2023年12月20日
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波罗的海干散货运价指数周一下滑,因海岬型船运价下降。波罗的海干散货运价指数下滑4点,或0.2%,至1
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2024年7月15日
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波罗的海干散货运价指数周五连续第六日下滑,因海岬型船运费下降。波罗的海干散货运价指数下滑26点,或
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2024年7月27日
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波罗的海干散货运价指数周二下滑,因海岬型船运费的跌幅大于较小型船舶运费的涨幅``````
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2024年3月20日
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货运价指数周五下滑,周线连续第二周回落,受海岬型船和巴拿马型船运费下滑打压。波罗的海干散货运价指数下
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2023年9月2日
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运价指数录得三个月来首次月线下滑,受较大型的海岬型船和巴拿马型船运费下滑打压。波罗的海干散货运价指数
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2023年9月1日
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罗的海干散货运价指数周一升至一年最高水平,受助于海岬型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨62点或
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2023年10月10日
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的海干散货运价指数周四延续涨势,因巴拿马型船和超灵便型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨8点,
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2024年7月11日
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波罗的海干散货运价指数周四波动较小,因较小型船舶运费的涨势抵消了海岬型船运价走弱的影响``````
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2024年2月17日
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驳船运往欧洲内陆部分地区的石油数量。船舶经纪公司Riverlake表示,一艘装载中间馏分油的驳船(
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2024年8月28日