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业务拓展经理,海事商业分析师王尧先生受邀对散货船资产在过去一年的市场做出回顾分析和展望``````
国际分析
2024年5月14日
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国际干散货运输市场在2023年的表现低于预期,预计2024年供需保持紧平衡。BDI指数同比下滑明显年
国际分析
2024年2月20日
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尽管在上周五一度回升,但由于市场需求疲软,BDI指数连续第二周下跌``````
国际分析
2023年11月8日
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larksons预测数据,2023-2024年干散货运力增长2.9%、1.8%,受到IMO新规及欧盟
国际分析
2023年11月1日
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本面恶化、船舶供应过剩,南美东海岸地区市场参与者对大西洋巴拿马型干散货市场持略微看跌情绪``````
国际分析
2024年5月14日
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峰度夏预期向好,煤炭市场补库拉运积极,直至月末终端库存接近上限,运输市场热度消散,综合指数小幅上行。
行业动态
2024年6月6日
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在海岬型船现货日租金创下14年来的二月最佳水平之际,有机构已喊出“2024年,干散货市场将迎近年最好
国际分析
2024年2月27日
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航运界网消息,全球最大的海岬型干散货船上市公司Golden Ocean8月29日公布2023年第二
国际分析
2023年9月1日
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数上行。12月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1154.34点,比上月末上涨
总结回顾
2024年1月4日
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平稳运行,政策合力持续推动市场供需恢复,拉运需求虽有阶段性集中释放,但市场运力总体充裕,综合指数平稳
行业动态
2023年11月3日