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国际干散货运输市场在2023年的表现低于预期,预计2024年供需保持紧平衡。BDI指数同比下滑明显
国际分析
2024年2月20日
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据上海航运交易所消息,本周,终端需求改善依旧乏力,商品价格波动带动采购拉运,同时低运价下,部分船东选
行业动态
2023年6月12日
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运交易所7月29日发布沿海(散货)运输市场周度报告。当周,受台风“杜苏芮”登陆福建沿海影响,运输市场
行业动态
2023年8月1日
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0月,国内宏观经济平稳运行,政策合力持续推动市场供需恢复,拉运需求虽有阶段性集中释放,但市场运力总体
行业动态
2023年11月3日
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平稳。7月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收947.28点, 比上月末下跌2.
行业动态
2023年8月16日
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回落。6月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收971.67点, 比上月末下跌1.
行业动态
2023年7月6日
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综合指数上行。12月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1154.34点,比上月
总结回顾
2024年1月4日
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合指数小幅上涨。9月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收963.24点, 比上月
行业动态
2023年10月11日
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运行,港口装船需求不佳,沿海散货综合运价指数呈下行走势。5月26日,上海航运交易所发布的沿海(散货
行业动态
2023年6月6日
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国航远洋接待机构调研时表示,根据Clarksons预测数据,2023-2024年干散货运力增长2.9
国际分析
2023年11月1日